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渋滞のテール

佐世保への帰郷の途中
さぁ、かっ飛ばすぞゴルァァ~!
と、制限速度以下の一般道で意気込んでいたのであったけれどもやっぱ無理
渋滞の国道171号線をノロノロ走っていると暫くして、「新しいルートが見つかりました・・・短縮できる時間は27分です・・・」とNAVIの声

短縮できればどこでもエエわい。どこでも連れてってくれ!

「まもなく右折です・・・」
この右折が運命の分かれ道・・・だった

なんとか車が離合できる幅の道をNAVIの指示通りに走る
(後で分かったのだけれど、高槻市内の西国街道という道を走っていたみたいです)

まったく知らない道、しかもだんだん道幅が狭くなるし、大丈夫か?>

案の定、ストップ
この狭い道で渋滞である
目の前に見えるのは、ブレーキランプが点灯したテールランプの列
数台先は左に曲がっていて、その先の状況が不明

ちょっとして前から大きな車がこちらへ
車が進み始める。離合が原因だったらしい

道はさらにギリ離合できるかどうかの幅に
で、またストップ
完全に離合で渋滞っす。短縮できるはずだった27分はとっくに超えてるっす
なんだよオイ!っす。まいったっス

そんな感じで少しずつ進む中、俺の車となんとかギリギリで離合しようとするハリアーを運転してる奥様に「大丈夫?」と声を掛けたら
「向こうで引っ越しのトラックが立ち往生して大変なんですよ」と嬉しくない情報をゲット

この先そんなんが待っているのかい!!

俺の後ろももちろん行列、Uターンできる場所も無く、止む無くデッドなポイントに進むことに・・・トホホである

もうじき夕方、出発して約2時間以上経っているのに高速道路どころか、まだ大阪府高槻市の狭~い道幅の知らない場所で立ち往生中
こりゃ、まだまだ先は長いゾ・・・


おそらく続く

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週末のゴール

ホームでの仙台戦は前半途中までスカパー!で観戦

というのも、当日午後から連休を利用して、京都~佐世保間を車で帰郷
高速を利用して片道約750km、休憩抜きの所要時間約10時間という、老体には無謀過ぎる計画を企てていたからである

ちゅうことで、角田まこっちゃんのどんぴしゃヘッドの先制点を見た後、爽快な気分で自宅をスタート

試合経過はサンガ携帯公式サイトからの速報で情報収集しながらということで・・・

2010 J.League Division 1
第3節 3月20日(土) 13:04
西京極総合運動公園陸上競技場(入場者数8,177人)
京都サンガF.C. 2 – 1 ベガルタ仙台
 得点【京都】’6 角田 誠、’53 ディエゴ
   【仙台】’36 中原貴之
 警告【京都】’13 チエゴ、’14 中山博貴
   【仙台】’28 田村直也、’74 渡辺広大

京都サンガF.C.
 GK21 水谷雄一
 DF04 水本裕貴
 DF05 郭泰輝
 DF19 森下 俊
 DF24 増嶋竜也
 MF03 チエゴ
 MF15 中山博貴
 MF22 渡邉大剛(→ ’54 FW28 金 成勇 → ’94 DF7 片岡洋介)
 MF26 角田 誠
 FW10 ディエゴ
 FW13 柳沢 敦(→ ’71 MF16 安藤 淳)

 SUB
 GK01 平井直人
 DF07 片岡洋介
 MF11 鈴木慎吾
 MF16 安藤 淳
 MF17 中村 太亮>
 FW28 金 成勇>
 FW31 宮吉拓実



走行ルートはNAVI任せ

高速に乗るまで一般道を走ってると
嫁が「ここナニ通り?」、「ここどこら辺?」、「え、今んとこナニ通り?」
と、いちいちうるさい

娘がたまらず「誰か、コイツを降ろせ」

それが親に対して言う言葉か!!

とは思わず、激しく同意

そうこうしてる間に、名神高速京都南ICから高速を走行


・・・かと思うと、いきなり大山崎JCTで一旦高速を降りろとNAVIからの指示
VICSの渋滞情報から一般道の方が早いと判断したみたいです

ということでNAVIに指示されるまま、暫くの間一般道を走ることに、つぅか一般道も高速の渋滞の影響か結構混んでるんですけど・・・

と、早くもチンタラ走行と化した中、いつの間にかサンガの試合も今季初勝利で終了
(後で録画を見たら、ディエゴの決勝ゴールは完全にオ△サ※ドだったけど・・・)
メデタシ、メデタシ♪

気になる試合も終わった事だし、後はひたすらゴールを目指して走るのみ!
さぁ、かっ飛ばすぞゴルァァ~!

と、制限速度以下の一般道で意気込んでいたのであった


たぶん続く

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超久しぶりの新車が来た!!

エコカー減税&補助金に踊らされ、そして嫁に驚かされた衝撃の契約(笑)から約二ヶ月

納車直前で、心を揺るがす減税対象モデルがリリースされるという軽い衝撃を乗り越えて・・・・・・

9月20日

俺の・・・・・

ストリームちゃんが・・・・・

やっと キタ━━Ψ(゚∀゚ )Ψ(゚∀゚)Ψ( ゚∀゚)Ψ キヨッタ━━!

ていうか、ディーラーに受け取りに行ってきたぁぁぁ~っ!
(一括払いの大金持って・・・ビビったっス)

HONDA STREAM 1.8 X 2009

HONDA STREAM 1.8L Xスタイリッシュパッケージ DBA-RN6 FF 5AT
ボディカラー:プレミアムホワイトパール シートカラー:ブルー

納車時装着ACCESSORIES
 Exterior
 メーカー純正品
 ・Modulo ロアスカート・フロント
 ・Modulo ロアスカート・サイド
 ・Modulo ロアスカート・リア
 ・Modulo テールゲートスポイラー
 ・Modulo スポーツマフラー
 ・ハロゲンフォグライト(マルチコートブルー)
 ・アウタードアハンドル(ダーククロームメッキ)
 ・HONDA TYPE-R 赤エンブレム フロント
 ・HONDA TYPE-R 赤エンブレム リア
 ・ライセンスフレーム(メッキタイプ フロント)
 ・ライセンスフレーム(メッキタイプ リア)
 メーカー外品
 ・無限Ventilated Visor
 ・タイヤ BRIDGESTONE Plays PZ-1 205/55R17 91V
 ・アルミホイール BRIDGESTONE BEO ar.WX-8 DSP 17×7 5H 114.3

 Interior
 メーカー純正品
 ・ステアリングホイールカバー(ブラック 本革製)
 ・シフトノブ 本革巻
 ・フロアカーペットマットデラックス(グレー)
 ・サイドステップガーニッシュ(LEDイルミ ブルー照明〈STREAMロゴ〉付)
 ・インテリアパネル 黒木目調 インストルメントパネル部
 ・インテリアパネル 黒木目調 ドアライニング部
 ・ETC 音声ガイドタイプ(アンテナ分離型)

 Navigation/Audio
 ・Navigation     ALPINE VIE-X08
 ・ALPINE VIE-X08用iPod接続ケーブル
 ・フロントスピーカー carrozzeria TS-C1710A
 ・リアスピーカー   carrozzeria TS-F17
 ・インナーバッフル  carrozzeria UD-K514(フロント用)
 ・インナーバッフル  carrozzeria UD-K514(リア用)

 Car Caring
 ・ウルトラグラスコーティングNEO

俺の前の車が古すぎたのもあるけど、
いやいや、自動車業界の技術の進歩はめざましいです!!

この価格で、この動力性能に操縦性能、そして乗り心地は凄いと思いますよ

自分で買った車だから言うんじゃなくて、イイ車ですよ、コレ

HONDA STREAM 1.8 X 2009




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納車日”を”決定

ディーラーの担当営業から携帯に着信

D「納車日の件ですけど、20日か21日になりそうです。」
俺「20日か21日って、どっちなん?」
D「18日に手続きで、19日にパーツ類の取り付けやコーティングをした後にNAVIを取り付けるんですけど、業者が時間が掛かりそうって言ってるんで、21日になるかもわかりません・・・。」

※ここで説明しよう。最近、社外品、特にNAVI等の取り付けは、なかなか上席に認めてもらえないとのことで、ディーラーで取り付けるのが困難な状況なのである(本当か嘘かはよくワカラン)。で、担当営業の顔がきく業者に依頼することになっているのだ。

俺「ふ~ん・・・・で、残りのお金はその時に払ったらええの?」
D「お持ちいただければ当日で結構ですが、お振込みであれば銀行が休みの関係で、18日までになるんですが。」
俺「で、あといくら払ったらいいんやったっけ。後から色々お願いしてて、当初の見積もりからだいぶ変わってると思うんやけど・・・。」
D「5分ほどお時間いただけますか、ちゃんと見直してかけ直しますので。」
俺「了解。ヨロシクお願いします。」

で、待っている間、一応カレンダーを確認。

着信

D「お待たせしました。先に頂いている諸費用代等を除いて、残りが弐百弐拾四萬円になります。」
俺「(しばし絶句・・・・・いつの間にそんなに増えて・・・!!)あぁそぉかぁ~、わかった。嫁はんに確認してからまた連絡するわぁぁ・・・・・」
D「わかりました、連絡お待ちしてます。」
俺「あ、それから一応聞いておくけど・・・・・、更なる値引きは・・・えへ」
D「勘弁してください。」
俺「ま、一応ねw」
D「・・・・・・」
俺「あ、それから・・・・」
D「はい」
俺「納車は20日でヨロシク」
D「20日ですか・・・」
俺「21日は仏滅やん、日が悪いわ、なんとか頑張ってくれ!」

なんか悔しいので、せめてもの抵抗である。
ただし何に対して悔しいのかは不明である。

D「は、はい、頑張ります。」
俺「是非、頑張れ!!」

電話を切った後、嫁にメール。
『納車が20日頃で、残金がいくらで、それをあぁしてこうしてこうする必要がございますよ・・・』と、
思いのほか当初より金額が膨らんでいることもあり、お怒りにならぬよう言葉を選びつつ、
長文を発信したところ・・・・・

一分後に返ってきたメールの内容は

『はい』

お怒りモードのメールが返ってくると思い寿命が縮む思いをしていた俺っていったい・・・・。

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70%OFF

今日、買い物の通り道だったのでHONDAにちょっくら寄って、担当営業とひとしゃべり
で、「じゃぁね~」と帰ろうとしたところ、これがゴロンとフロアの一画に・・・・・

よく見たら「ストリームRN6用スポーツマフラー展示品処分70%Off¥22,050」と・・・・・
特に目立ったキズとかあるわけで無し・・・・

税込み定価¥73,500



¥22,050

と超破格値

というわけで「”売約済み”って貼っといて」と言って店を出てきました


車中、嫁が「アレが無かったら走らへんの?」と聞くので

「走らん・・・」

と答えておきました( ̄ー+ ̄)


HONDAでもらったお楽しみ袋に、ティッシュやサランラップ等と一緒に入っていた
「INSIGHT LEDライトキーホルダー」
ヘッドライトが光ります




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納車時期がほぼ決定

ストリームの納車時期が、9月中旬(18日)頃にほぼ決定



ちなみに9月18日は、三りんぼう( ̄з ̄)

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カースピーカー購入工程

相変わらず、車本体も無いくせに取付モノを買いあさる日々・・・

で、カーナビは決まったので、今度はスピーカー
スピーカーもALPINEで同一ブランドにしようかと、音質を確かめるために近所のショップへ

候補は、フロントが「ALPINE DDL-R17S」、リアが「STE-172C
上位グレードを見てたらキリがないので、ここら辺のクラスで我慢です

実際に試聴してみると、ALPINEのスピーカーは全体的に高音が効きすぎてちょっと耳につく感じ
ちょいシャリシャリし過ぎです

で、carrozzeriaの同じくらいのクラスのスピーカーで比較してみることに
機種は「TS-C1710A」と「TS-F17

シャリシャリ系を聴いた後だからか落ちついた感じの音に聴こえる
ちょっとおとなしいようにも聴こえるけど悪くは無い

ALPINEを聴く、carrozzeriaを聴く
carrozzeriaを聴く、ALPINEを聴く
んでもって、ALPINEを聴いて、carrozzeriaを聴く

で、結果carrozzeriaさんチームの勝利(・∀・)

早速家に帰って、ネットで納得のいく価格のお店を探してポチっとクリック・・・・

無事到着


ほぼフロント用スピーカーの定価の値段で、フロント&リアの両方のスピーカーが買えたので満足です

ついでに、インナーバッフル(carrozzeria UD-K514)もフロント&リア用に2セット購入


ストリームに取り付けの場合、加工が必要っぽいけど、そこはディーラーに頑張ってもらって・・・
(〃_ 〃)ゞ

デッドニングは、後から考えます

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